建设三大幸福引擎:描绘行业桃花源,让百年军工熠熠生辉

浏览次数: 日期:2018年2月8日 14:49

  在中国第一位田园诗人陶渊明的笔下,“桃花源”是一片避世的净土:“阡陌交通,鸡犬相闻”、“黄发垂髫,并怡然自乐”,而现实生活中,我们每个人也都在寻找自己安身立命的理想之所,但“桃花源”似乎却求而不得、无法企及,这正如《桃花源记》的结局:“太守即遣人随其往,寻向所志,遂迷,不复得路。”、“后遂无问津者”。

  

 

  时至今日,依然清晰记得书中两处伏笔:一是“此中人语云:不足为外人道也。”,二是“既出,得其船,便扶向路,处处志之。及郡下,诣太守,说如此。”,显而易见,不是桃花源不见了,而是领路的捕鱼人找不到路了。

  

 

  “不可说”与“不可得”造就了“桃花源里的人”与“捕鱼者与太守等人”的冲突,但“机会恰恰都在冲突里“,身处行业第一线,我们建设人一直从未停止寻找行业桃花源的行动:随着中国城镇化的逐步推进,我们的主战场农村市场越来越小;随着人口老龄化的加剧,我们的货运主用户越来越少;随着经济低迷的新常态,三四线城市的低端三轮货运需求越来越萎缩。城镇化、老龄化、经济低迷新常态,构成的货运三轮发展的三座大山。

 

 

  镌刻百年历史沉淀,携悠悠岁月尘封记忆,洛阳建设依托百年军工的深厚积淀,率先打造幸福三轮的三大引擎:城市休闲、简奢篷货、三轮微轿,在日渐萎缩的货三市场深度切割,一方面在半封闭与平板货车的冲突中,定义简奢篷货新品类,一方面从货三的轨道“出轨”到代步三轮的轨道,定义三轮微轿和城市休闲新品类,开辟全新的增量市场,为行业寻找“桃花源”的历史留存了一份底稿。

  

  

 

  百年军工,踏上桃源之路

  

 

  建设幸福引擎一: 简奢篷货

  简奢蓬货,顾名思义简约实惠,奢而不贵

  比半封闭更简单,比平板货车更奢侈

  介于半封闭与平板车之间的中间产品

  极简主义,奢华内涵

  A、电动版简奢篷货

  

 

 

B、燃油版简奢篷货

  

 

  建设幸福引擎二: 城市休闲

  现有2.5亿老年人的代步市场需求正全面打开

  且每年以500-800万的老年人在增加

  汽车太贵、两轮电动车不安全

  因此这两种都不会是老年人的主流代步工具

  而代步休闲车必将是未来老年人出行的首选

  建设正在践行“两轮三轮化”的安全代步探索

  A、电动版城市休闲

  

  

  B、燃油版城市休闲

  

 

  

 

  建设幸福引擎三: 三轮微轿

  三开篷化,休闲崛起

  何以破局,惟有微轿

  风不吹,雨不淋,日不晒

  遮风挡雨,操作简易

  悦享生活,舒适有范

  建设走出了“汽车三轮化”的探索

  A、电动版三轮微轿

  

 

 

B、燃油版三轮微轿

  

 

  

 

  建设,源于1889年张之洞所创立的汉阳兵工厂,发展历程横跨三个世纪,至今已有129年的历史,百年沧桑,一段充满艰辛的历程;百年创业,一首催人奋进的战歌:用与生俱来的探索之心突破自我,追求为目标客户创造更好的产品和服务!我们正身处这个伟大变革的时代,一切都在洗牌,一切都在觉醒,一切都在改变,一切也都将被重新定义,2018,看建设三大幸福引擎,描绘三轮车行业的桃花源,带你一起乘上开往春天的幸福列车,在重新定义美好生活的同时,也必将让“建设”这个百年军工熠熠生辉。

 

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